សាកសពជាប់នឹងលោហៈ អ្នកដំណើរនិងអ្នកឆ្លើយតបដំបូងរៀបរាប់ពីភាពរន្ធត់នៃការធ្លាក់រថភ្លើងនៅប្រទេសឥណ្ឌា
អាជ្ញាធរដែលកំពុងស៊ើបអង្កេតការធ្លាក់រថភ្លើងដ៏សាហាវបំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងពិនិត្យមើលថាតើការបរាជ័យនៃសញ្ញានាំទៅរកគ្រោះមហន្តរាយដែរឬទេ ខណៈដែលក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានបញ្ចប់ការស្វែងរកអ្នកនៅរស់ ហើយរថយន្តរថភ្លើងដែលក្រឡាប់ត្រូវបានសម្អាតចេញពីផ្លូវដែកកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។
តិចជាង 48 ម៉ោងបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ដ៏អាក្រក់នៅរដ្ឋ Odisha ភាគខាងកើត ដែលបានបណ្តាលឱ្យមនុស្សយ៉ាងហោចណាស់ 275 នាក់ស្លាប់ និងជាង 1,000 នាក់បានរងរបួស ក្រុមមន្រ្តីកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ចាប់ផ្តើមសេវាកម្មផ្លូវដែកឡើងវិញ ដោយកម្មករជាច្រើននាក់បានហត់នឿយក្នុងកំដៅជាង 95 ដឺក្រេហ្វារិនហៃ ដើម្បីទទួលបានផ្លូវដែកឡើងវិញ។ លើបណ្តាញ។ ដោយសារផ្លូវដែកនៅតែត្រូវបានបិទ សមាជិកគ្រួសារនៃអ្នកដំណើរដែលបានស្លាប់ត្រូវស្វែងរកផ្លូវរបស់ពួកគេដោយមធ្យោបាយផ្សេងទៀតដើម្បីទាមទារមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់ពួកគេ។
នៅកន្លែងខូចខាត នៅកណ្ដាលវាលស្រែ ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់មនុស្សជាច្រើននាក់ដែលជិះរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ ពេលដែលពួកគេបុកនឹងរថភ្លើងដឹកទំនិញនៅតែរាយប៉ាយពេញដី។ វ៉ាលី កាបូប ស្បែកជើង និងរបស់របរប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួនបានតម្រង់ជួរ។ ទូរថភ្លើងដែលក្រឡាប់ត្រូវបានរមៀលធ្លាក់ក្នុងប្រឡាយ ដោយខ្លះដេកនៅចំហៀង។
Deepak Behera អាយុ 37 ឆ្នាំបានលេងបាល់ទាត់នៅក្នុងទីក្រុង Bahanaga ក្បែរនោះដោយបានឮពីការធ្លាក់យន្តហោះកាលពីល្ងាចថ្ងៃសុក្រ។ គាត់បាននិយាយថា "មួយភ្លែតយើងគិតថាវាជាការរញ្ជួយដី" ។
Behera និងអ្នកស្រុកផ្សេងទៀតបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់កន្លែងធ្លាក់យន្តហោះដើម្បីស្វែងរកអ្នកដំណើររាប់រយនាក់ដែលខ្ចប់ចូលទៅក្នុងទូរថភ្លើងដែលក្រឡាប់ក្នុងភាពងងឹតទាំងស្រុង ដោយព្យាយាមរកផ្លូវចេញដោយអស់សង្ឃឹម។ ពួកគេបានប្រើពិលនៅលើទូរស័ព្ទដៃរបស់ពួកគេ ហើយចាប់ផ្តើមស្វែងរកអ្នកនៅរស់។
“យើងបានរកឃើញសំឡេងស្រែក និងយំជាច្រើន។ Behera បាននិយាយដោយបន្ថែមថា គាត់បានទាញមនុស្ស 28 នាក់ដែលនៅរស់ចេញពីទូរថភ្លើង ក៏ដូចជាមនុស្សរាប់មិនអស់ដែលបានស្លាប់។
សាកសពជាច្រើននៅតែមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។ នៅក្នុងសញ្ញានៃភាពចលាចលនៅកន្លែងនោះ ចំនួនអ្នកស្លាប់ត្រូវបានកែសម្រួលចុះពីយ៉ាងហោចណាស់ 288 នាក់ បន្ទាប់ពីមន្ត្រីបាននិយាយថា សាកសពមួយចំនួននៅកន្លែងកើតហេតុត្រូវបានរាប់ពីរដង។
អ្នករស់រានមានជីវិតពីគ្រោះមហន្តរាយ Anshuman Purohit បានពណ៌នាពីទិដ្ឋភាពដ៏រន្ធត់មួយ - ទូរថភ្លើងដែលដាក់នៅពីលើគ្នាពីរ ឬបីជាន់ខ្ពស់ៗ អ្នកដំណើរត្រូវបានកំទេចដោយបំណែក ឈាមគ្រប់ទីកន្លែង។
Purohi ដែលស្ថិតក្នុងថ្នាក់ទី១ ហើយអង្គុយនៅចុងបញ្ចប់នៃរថភ្លើងបាននិយាយថា "នៅពេលដែលយើងបើកទ្វារ នោះជាពេលដែលខ្ញុំពិតជាបានលឺសំលេងយំរបស់មនុស្សជាតិ ដោយស្រែកយំដោយការឈឺចាប់ ស្រែករកទឹក និងស្រែកអោយគេជួយ" Purohi ដែលស្ថិតនៅក្នុងថ្នាក់ទីមួយ ហើយអង្គុយនៅចុងបញ្ចប់នៃរថភ្លើងបាននិយាយ។ .
“មានសាកសពជាច្រើនដែលមានរបួសដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់។ ខ្ញុំបានឃើញក្បាលគ្មានរាងកាយ ខ្ញុំឃើញលលាដ៍ក្បាលបាក់ចូល ខ្ញុំឃើញសាកសពត្រូវកិនដោយដែកនៃរថភ្លើង… វាគួរឲ្យរន្ធត់ណាស់»។
កំហឹងកំពុងកើនឡើងជុំវិញគ្រោះថ្នាក់ដ៏សាហាវនៅទូទាំងប្រទេសឥណ្ឌា ដែលឥឡូវនេះជាប្រទេសដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេលើពិភពលោក ដោយបានបន្តការអំពាវនាវឱ្យអាជ្ញាធរប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាសុវត្ថិភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាង 13 លាននាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ខណៈដែលថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាលបានចំណាយមនុស្សរាប់លាននាក់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធ ការធ្វេសប្រហែសជាច្រើនឆ្នាំបានបន្សល់ទុកផ្លូវឱ្យកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
រដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែករបស់ប្រទេសឥណ្ឌា លោក Ashwini Vaishnaw បាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យថា ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើង "ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការភ្ជាប់អេឡិចត្រូនិច" ហើយការស៊ើបអង្កេតនឹងបង្ហាញថា "អ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសនោះ" ។
គាត់បានប្រាប់ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានឥណ្ឌា ANI ដោយបដិសេធមិនផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមរហូតដល់របាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានចេញផ្សាយថា "មូលហេតុត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណហើយអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះវាត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ" ។
យោងតាមមន្ត្រីផ្លូវដែកជាន់ខ្ពស់ រថភ្លើង Coromandel Express ដែលជារថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលកំពុងធ្វើដំណើរពី Kolkata ទៅ Chennai ត្រូវបានបង្វែរទៅខ្សែរង្វិលជុំ ហើយបានបុករថភ្លើងដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលឈប់នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Bahanaga Bazar ។ ទូរថភ្លើងរបស់វាបានធ្លាក់ផ្លូវនៅលើផ្លូវផ្ទុយជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានបុកដោយរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលកំពុងមកដល់គឺ Howrah Express ដែលកំពុងធ្វើដំណើរពី Bangalore៕
Post a Comment